"U bent hier bij HEROS Sluiskil. HEROS Sluiskil is gelegen aan het Kanaal van Gent naar Terneuzen, in Nederland uiteraard, en het is gelegen tussen de grote havens zoals Antwerpen en Rotterdam, waar ook niet te vergeten Vlissingen en Gent.
Het Kanaal van Gent naar Terneuzen is uitermate belangrijk voor HEROS Sluiskil. Wij ontvangen al onze goederen, nomen maar afvalstoffen, per schip en dan moet u denken aan z’n 650.000 ton bodemassen, zoals wij die noemen, per schip.
Bodemassen zijn verbrandhuisvuil, dat is eigenlijk hetgene wat elke burger in de grijze zak gooit, dat wordt verbrandt bij de huisvalverbrandingsinstallaties en daar ontstaat het has en die has noemen wij bodemas.
En deze has die komt vanuit verschillende regio’s in Nederland en België, te denken aan Rotterdam, denken aan Rozendaal of Harlingen, maar denken ook aan België, de omliggende gemeentes hier, en niet te vergeten Brussel.
Bij elkaar zo’n 650.000 ton en dat betekent een hoeveelheid verbrandhuisvuilresten van z’n 6 miljoen inwoners, die worden hier allemaal per schip naartoe gebracht, dat wordt hier gelost, op de kade gebracht en dan wordt het in grote installatie behandeld, waarbij we alle het ijzer eruit halen en ook een hele hoop non-ferro metalen. En denk daarbij non-ferro metalen, denk aan aluminium, denk aan koper, zink, nikkel, en daar kunnen we al hier vanaf een millimeter af.
Het is eigenlijk alles wat u in uw huisvuilzak gooit, denk niet dat dat verloren is. Wij halen dat hier bij HEROS eruit. En in de toekomst moet dan nog beter.
Nu worden de schoongemaakte assen alleen toegepast in de wegenbouw. Men wil dat in Nederland steeds minder en wij hebben de opdracht gekregen vanuit de overheid om de assen schoner te maken, zeg maar, duurzamer en dat betekent dat we naast de eerste opwerking om het geschikt te krijgen voor het wegenbouw, aanvullende bewerkingen gaan doen om enerzijds nu nog meer metalen eruit te halen, noem dat maar even urban mining voor het gemak, zo wordt er een vakterm ook wel genoemd, daar maken we nu nieuwe installaties voor, maar ook de assen die gaan we na behandelen, dat doen we dan in en wasinstallatie, dan spoelen we deze assen en daarnaast in een andere installatie dan maken we de assen tot korreltjes en dan schijn ze geschikt om toe te passen in betonwaren, maar ok in de asfaltwegen."